Xe năng lượng mới
Hiện nay, sản phẩm chủ yếu được sử dụng trong động cơ, hệ thống điều khiển điện, pin và các bộ phận khác của xe năng lượng mới.
Dưới áp lực về năng lượng và bảo vệ môi trường, xe năng lượng mới chắc chắn sẽ trở thành hướng phát triển của ô tô trong tương lai. Xe năng lượng mới bao gồm bốn loại: xe điện lai, xe điện thuần túy, xe điện sử dụng pin nhiên liệu và các loại xe năng lượng mới khác (như siêu tụ điện, bánh đà và các hệ thống lưu trữ năng lượng hiệu quả khác). Với chính sách tích cực của nhà nước đối với xe điện thuần túy, nhằm giải quyết những vấn đề khó khăn về khả năng tương thích điện từ kém của hệ thống dây dẫn điện cao áp và các ngành công nghiệp khác, BEISIT đã tiên phong trong việc phát triển các sản phẩm đáp ứng nhu cầu sử dụng của xe điện thuần túy, trở thành nhà sản xuất đầu tiên tung ra sản phẩm chắn lò xo tại Trung Quốc và thúc đẩy các nhà sản xuất trong nước làm theo. Hiện nay, công ty đã có những trao đổi và hợp tác tốt với các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) nổi tiếng trong nước và ba doanh nghiệp năng lượng lớn. Hiện tại, các sản phẩm chủ yếu được sử dụng trong động cơ, hệ thống điều khiển điện, pin và các bộ phận khác của xe năng lượng mới.
Xe năng lượng mới phân khúc hẹp có thể tham khảo các quy định trong "Quy tắc quản lý tiếp cận sản phẩm và doanh nghiệp sản xuất xe năng lượng mới" quốc gia: Xe năng lượng mới đề cập đến việc sử dụng nhiên liệu xe phi truyền thống làm nguồn năng lượng, công nghệ tiên tiến về điều khiển và vận hành xe toàn diện, được hình thành từ công nghệ mới, cấu trúc mới và các nguyên tắc kỹ thuật tiên tiến.
Xe điện thuần túy
Xe điện chạy bằng pin (BEV) là loại xe sử dụng một pin duy nhất làm nguồn năng lượng dự trữ. Pin này cung cấp năng lượng điện cho động cơ, giúp động cơ hoạt động và từ đó thúc đẩy xe di chuyển. Pin sạc của xe điện thuần túy chủ yếu bao gồm pin axit chì, pin niken-cadmi, pin niken-kim loại hydrua và pin lithium-ion, có thể cung cấp năng lượng cho xe điện thuần túy. Đồng thời, xe điện thuần túy cũng lưu trữ năng lượng điện thông qua pin đảo chiều để dẫn động động cơ hoạt động, giúp xe vận hành bình thường.
Xe điện lai
Xe điện lai (HEV), với hệ thống truyền động chính bao gồm ít nhất hai hệ thống truyền động riêng lẻ có thể hoạt động đồng thời, công suất truyền động của xe điện lai chủ yếu phụ thuộc vào trạng thái vận hành của xe: một trạng thái được cung cấp bởi một hệ thống truyền động duy nhất; trạng thái còn lại được cung cấp thông qua nhiều hệ thống truyền động.
Hãy hỏi chúng tôi xem sản phẩm này có phù hợp với ứng dụng của bạn hay không.
Beishide giúp bạn giải quyết các thách thức trong ứng dụng thực tiễn thông qua danh mục sản phẩm phong phú và khả năng tùy chỉnh mạnh mẽ.